Если на санки прикрепить колеса, то проходимость их значительно улучшится, например, при съезде с заснеженного участка на асфальт без снега или при посещении магазина.
В таких случаях не потребуется тревожить ребенка, достаточно будет только наклонить санки до контакта колес с твердым покрытием.
Сейчас в продаже есть много вариантов санко-колясок — и с двумя колесами и с четырьмя, но можно обойтись и домашним вариантом. Пусть это будет выглядеть не так изящно, как заводское изделие, но зато сделано своими руками!
Переделка, вернее доделка, не представляет труда и нет смысла описывать весь процесс — все видно на фото. Нужно только подобрать соответствующие колесики и крепеж, и определить место крепления колес к полозьям.
Придя в очередной раз в один из торговых центров с дочей на санках (зима же как ни как), и так же в очередной раз не найдя места, где можно безопасно их оставить (их в смысле санки, без дочки=)), я зажёгся идеей поставить эти самые санки на ход внутри помещений и убить так сказать сразу двух зайцев: и санки при себе всё время, и если ребёнок заснул ещё на улице, то и будить его не придётся…
Немного поразмышляв, на ум пришла идея использовать для крепления к полозьям санок канцелярские прищепки подходящего размера. В строительном магазине были приобретены мебельные колёсики самой простой конструкции.
Забегая немного вперёд сажу, что используемые мною колёса пластмассовые и на деле оказались немного шумноваты, так что колёса лучше использовать с прорезиненным протектором и если они будут ещё и поворотными, то это будет вообще сказка))))
Ну а далее всё очень просто: размечаем места будущих отверстий в соответствии с имеющимися на основании колеса и сверлим.
Крепил я одно с другим с помощью клёпок, но как Вы понимаете это не принципиально и крепёж может быть таким как пожелаете, главное, чтобы было надёжно.
Каникулы. Как хочется пойти на ближайшую горку и покататься на санках. Однако в последние годы погода редко балует россиян свежим и чистым снегом. Чаще склоны горок покрыты прошлогодней травой и имеют многочисленные плешины с земляным покрытием. Кроме того: маловероятно, что кому-то из школьников понравится тащить даже пустые санки по тротуарам, сплошь покрытым наледями, а также обильно посыпанным песком и химическими реагентами местными дворниками.
Конструкторское бюро мальчишек со станции Юных техников г. Коломны предложило необычное и оригинальное решение этой сложной технической задачи. Ответ подсказал гусеничный снегоход, прокладывающий лыжню на склонах гор в пригороде г. Сочи. Если на санки установить резиновые гусеницы, то сразу можно будет решить практически все проблемы.
Санки по рыхлому свежему снегу движутся как обычно на полозьях. Гусеничный привод просто висит на полозьях и почти не мешает движению. Но если санки попадают на голый асфальт, то гусеницы позволят санкам проехать через препятствие. При этом полозья санок не будут касаться открытого грунта или асфальта.
Рис. 1. Опорная стойка колес
Такие санки смогут легко преодолевать и любые лестничные ступеньки. Мамы легко довезут до садика своего ребенка по тротуарам, обильно посыпанным песком, а преодоление санками многочисленных бордюров перестанет быть серьезной проблемой. В метро не нужно будет тащить санки в руках. Рассказывая, как из подручных средств быстро изготовить гусеничный движитель для ваших санок, мы надеемся, что кто-то из умельцев-родителей решится оснастить им даже детскую коляску.
Общий вид необычных санок изображен на рисунках 1 и 2. В качестве заготовки (1) для санок лучше использовать готовый продукт, купленный в магазине, причем без всяких переделок. Стойки колес (8) изготовьте из листового алюминиевого сплава толщиной 2 мм. Чертеж задних опорных стоек приведен на рисунке 2. Прорези длиной 20 мм предназначены для регулировки натяжения гусениц-ремней за счет перемещения стоек (8) вдоль полозьев санок. Средние стойки можно выполнить с отверстиями под 4-мм заклепки или винты М4 (вместо пазов).
Колеса (2) мы заимствовали от складной коляски 1980-х годов без всяких переделок, сняв резиновые шины. Оси колес (7) сделали из стального прутка. Можно также использовать фрагменты шасси от старых нескладных детских колясок.
Расположение опорных стоек на полозьях санок зависит от длины автомобильных зубчатых ремней (6). Рекомендуем для малых катков применить именно зубчатые ремни, так как они способны легко гнуться на колесах-катках небольшого диаметра. Натяжение ремней на катках должно быть таким, чтобы усилие для вращения гусениц было минимальным.
Выполните сборку движителя согласно рисунку 2.
Рис. 2. Гусеничные санки
Советуем установить на санки защитные кожухи (3), предохраняющие ваши ноги и руки от случайного попадания под ремни-гусеницы, а также защитные щитки (3) закрепить на санках с помощью уголков (4) и винтов (11). Вместо винтов М4 можно использовать заклепки.
При монтаже колес (2) лучше использовать пластиковые втулки (9), стальные шайбы (12) и пружинные шайбы-фиксаторы (10). Вместо пружинных шайб-фиксаторов (10) вполне подойдут обычные шплинты.
После сборки санок отрегулируйте гусеничный привод на любом твердом покрытии и смело приступайте к ходовым испытаниям на ближайшей горке. Превратив обычные санки в гусеничные, вы сможете кататься на них практически круглый год. Если вы видели в кино немецкие полугусеничные вездеходы, то воспользуйтесь наработками «наших предков»: немецких и российских инженеров и сделайте ваши санки с рулевым управлением. Можно также приспособить к санкам рулевую колонку с лыжей от детского снегоката или велосипеда.
В. Горин, А. Егоров
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.